En el marco de la apertura de la 32° Conferencia Industrial de la Unión Industrial Argentina (UIA), el ministro de Economía, Luis Caputo, desplegó una serie de medidas de fuerte impacto para el sector productivo y buscó calmar las ansiedades del sector fabril respecto a la devaluación y la pérdida de competitividad. Con un discurso centrado en la disciplina fiscal y la desregulación, el funcionario dejó en claro que la única vía de crecimiento genuino es la reducción de la presión impositiva del Estado.
"Nuestro objetivo es bajar el costo argentino y no engañarse con devaluaciones", sentenció con firmeza el jefe de la cartera económica frente a un auditorio colmado de empresarios de todo el país, marcando la cancha sobre el debate cambiario.
El primer gran anuncio de la jornada apuntó directo al ahogo financiero de las pequeñas y medianas empresas, confirmando un congelamiento temporal de las medidas cautelares del organismo recaudador. "Vamos a suspender los embargos de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) hasta mayo del año próximo", detalló Caputo, cosechando los primeros aplausos de los industriales que reclamaban aire ante las deudas acumuladas.
Para complementar esta medida de emergencia y permitir que el sector privado ordene sus balances comerciales, el ministro anunció facilidades de pago a largo plazo: "Se habilitará un plan de cuotas extendido hasta el 31 de octubre del año próximo", precisó, aclarando que esta ventana temporal busca regularizar de forma definitiva los pasivos fiscales devengados. En esa misma línea, sumó una flexibilización clave para el comercio exterior, afirmando que "se avanzará en un esquema para permitir la cancelación de deudas aduaneras al 100%".
Uno de los puntos más políticos del discurso de Caputo estuvo dirigido hacia las gestiones provinciales, utilizando un incentivo económico de la Nación para forzar la reducción de tasas locales que encarecen la producción. "El Gobierno nacional se ofrece a pagar la mitad del impuesto a los sellos de las empresas, siempre y cuando las provincias se comprometan a eliminar de forma definitiva la otra mitad de este tributo", desafió el ministro, abriendo un nuevo frente de negociación con los gobernadores.
Finalmente, apuntando a reactivar el consumo en sectores específicos de la industria pesada y de consumo masivo, el titular de Hacienda anticipó herramientas financieras para el parque automotor: "Lanzaremos créditos específicos para la compra de autos", concluyó, ratificando que el superávit fiscal no se negocia y que la reactivación comenzará a percibirse de la mano del orden macroeconómico y el crédito privado.
