Rivadavia- La construcción del monumento gigante denominado "Santa Madre" está proyectado para instalarse en la rotonda de la Doble Vía del Este que unirá a Rivadavia, Junín y San Martín. La figura de casi 10 metros de altura se construirá con el aporte de privados, representará una inversión cercana a los $70 millones, según estimaciones del proyecto. Concretamente se ubicará en la rotonda donde nace la doble vía en Rivadavia.
La iniciativa fue declara de interés Departamental Cultural, Urbanístico e Institucional por el Concejo Deliberante (Ordenanza Nº 5293) en octubre de 2025. Entre los fundamentos la normativa local, detalla "el proyecto cuenta con la aprobación inicial de la Dirección Provincial de Vialidad, titular del predio, y avanza con los permisos correspondientes, cumpliendo los requisitos técnicos y de seguridad vial exigidos para un corredor de alta circulación". Al mismo tiempo, destaca la voluntad del municipio de arbitrar todos los recursos necesarios para su mantenimiento, conservación de predio y dotarla de servicios necesarios una vez concluida la construcción.
Pero lo que parecía un mero trámite formal se encontró con el primer tropezón burocrático, el intendente Ricardo Mansur no reconoció la ordenanza como tal y la tildó de "declaración" con algunos vicios. Adujo que - por el formato de la normativa y sus directrices - se estaba incumpliendo con las leyes que garantizan la división de poderes y refutó la potestad encomendada a la comuna por los ediles sobre la disposición del terreno en cuestión, en tal sentido enfatizó que existe un "informe del Área de Obras Privadas de la Municipalidad, en el que se indica que el espacio en cuestión no pertenece a la jurisdicción municipal, por lo que se encuentra imposibilitado de emitir la factibilidad pedida, ya que el órgano competente para ello es la DPV". Agrega que no debe ni puede asumir responsabilidades inherentes a la DPV y, al tiempo, propone la posibilidad de formalizarse un acuerdo, mediante convenio con la DPV, lo cual "sería mucho más eficiente, ya que requeriría menos gestiones, menor costo, y mayor celeridad". Este último acto no se habría concretado y estaría manteniendo la obra en papeles y con voluntades en favor de que se realice.
Se sabe que la rotonda corresponde a la jurisdicción de Vialidad Provincial y esta debe ceder el espacio "interno" a la comuna. El municipio en términos administrativos debe aceptar la donación, dotarla de servicios, aprobar la obra privada técnicamente - a octubre de 2025 no se habían presentado los planos, según el decreto de veto de intendencia - y hacer seguimiento de inspección de la obra. Una vez finalizados los trabajos, conservar y mantener el predio.
Esta semana, sin avances en el tema, Mansur reavivó la polémica al señalar en un medio local "prometieron hacerlo con financiamiento privado y no cumplieron". A colación de sus dichos la Cooperativa Eléctrica emitió un comunicado donde aclara "actualmente, el avance de la obra depende de una decisión del Municipio". Suma un dato clave que podría destrabar el proyecto "Vialidad Provincial ha ofrecido sin cargo el espacio necesario para su concreción, pero dicha donación aún no ha sido aceptada por las autoridades municipales". Dejando entrever que el intendente municipal imposibilita la gestión.
El comunicado detalla "la iniciativa que permitía avanzar con el proyecto fue oportunamente vetada por el Ejecutivo Municipal. Por esa razón, una obra que cuenta con financiamiento, apoyo institucional y acompañamiento de numerosos vecinos todavía no puede comenzar".
Esta semana, el Municipio salió al cruce de las afirmaciones de la Cooperativa Eléctrica alegando "Repudiamos el uso de una red que es de todos los vecinos para difundir mentiras y hacer política partidaria con una figura religiosa". Suma al respecto "lamenta el uso de canales oficiales para difundir falsedades y distorsionar la realidad". Apuntando a que la entidad de servicio eléctrico hace un aprovechamiento político del tema, dado el enfrentamiento partidario de Ricardo Mansur (Sembrar) con el titular de la cooperativa el abogado Javier Fornasari (UCR).
En cuanto a la obra en sí, indica "es necesario aclarar que el terreno es de Vialidad Provincial y la obra es privada. La decisión de empezar la construcción es de ellos, el Municipio no tiene competencia legal para frenarla" al tiempo que reafirma el compromiso asumido inicialmente "Estamos completamente a favor de la construcción de la obra y de todo proyecto que embellezca a Rivadavia. Nos comprometemos a controlar la obra (como cualquier obra privada) y a firmar un convenio para su posterior mantenimiento una vez terminada".
Con las posiciones tomadas por las instituciones y sin un punto de acuerdo en las gestiones, el proyecto podría postergarse en el tiempo. Dependerá de la voluntad de ambas autoridades locales y Vialidad Provincial agilizar los trámites pertinentes.
La monumental obra religiosa fue proyectada por el artista plástico Daniel Giménez bajo un estilo semiabstracto y minimalista y con la dirección técnica del arquitecto Marcelo Medina. La 60 toneladas de hormigón armado serían levantadas por la empresa constructora San José SRL y cuenta con aporte de fondos de empresarios y comerciantes locales. Una vez concluida, se convertirá en la tercer monumento más grande Mendoza, detrás del Cristo de los Cerrillos y la Virgen de Guaymallén.
