Lavalle - Variante Palmira: Pavimentan un ruta clave que unirá al norte con el camino internacional

La zona de influencia de la RP 33, conocida popularmente como carril Las Margaritas, se caracteriza por la presencia de importantes establecimientos agroindustriales. En las inmediaciones de la obra que lleva adelante el gobierno provincial funcionan plantas dedicadas a la producción de vinos, mostos y jugo de uva, así como industrias de productos de conservación, especialmente tomate industrial.

Por tratarse de una camino productivo, la pavimentación de la R33 incluirá el refuerzo de los controles al transporte pesado mediante básculas móviles. "Queremos extender la vida útil de la infraestructura y aspiramos a rutas que duren mucho más de cinco años. Infraestructura de calidad, controles permanentes y apoyo concreto a la producción” dijo el gobernador Alfredo Cornejo la semana pasada.

El plan de mejora vial va más allá, supone la concreción de otras mejoras a rutas que integrará un esquema de conectividad más amplio. “La RP 35 es una nueva ruta provincial, creada para mejorar la conectividad. Estamos interviniendo varias rutas para generar una conexión estratégica”, sostuvo Cornejo.

 “El objetivo es claro: conectar el norte de la provincia, desde el límite con San Juan hasta la Variante Palmira y la Ruta Nacional 7. Esta traza cumple la función de la Variante Palmira, pero al norte del río Mendoza, vinculando zonas productivas clave como Lavalle, San Martín y Maipú” indicó el mandatario.

Los trabajos abarcan un tramo de 5,6 kilómetros que se extiende desde la RP 20 hasta la RP 31, donde el pavimento existente presentaba alto grado de deterioro. “No obstante, pudimos reciclar el viejo asfalto mediante un proceso conocido en ingeniería vial como ‘reclamado’, que consiste en triturar el pavimento existente y reutilizarlo como base negra para la nueva carpeta asfáltica” detalló  el titular de Vialidad Mendoza, Osvaldo Romagnoli.

La obra de la Ruta Prov. 33 tiene un avance del 60%. Al mismo tiempo, avanzan obras de infraestructura eléctrica. Esto permite que el MendoTran llegara hasta la Ruta 20 y hasta la Ruta 33, y trabajan para extenderlo hasta la intersección con la Ruta 31.

En línea con las mejoras proyectadas, en breve, comenzará la construcción de la primera etapa de la nueva Ruta Provincial 35, que unirá la RP 34 (Lavalle) con la RP 31. A su vez, sobre esta última traza, la Dirección Provincial de Vialidad iniciará la reconstrucción del puente sobre el río Mendoza, una intervención clave para garantizar la conectividad vial entre las rutas provinciales 31, 35 y 41, y el acceso a Tres Porteñas, en el departamento de San Martín.